在鋼鐵冶金轉(zhuǎn)爐、大包回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備運(yùn)行過程中，設(shè)備本體需要 360° 連續(xù)回轉(zhuǎn)，同時(shí)要同時(shí)輸送冷卻水、液壓油、壓縮空氣多種介質(zhì)。普通單通路旋轉(zhuǎn)接頭只能傳輸一種介質(zhì)，無法滿足轉(zhuǎn)爐復(fù)雜管路需求，ZL型轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)接頭多通路旋轉(zhuǎn)接頭，依靠多層獨(dú)立環(huán)形流道結(jié)構(gòu)，解決靜止管路與旋轉(zhuǎn)本體之間多種流體不間斷輸送難題。
ZL 型轉(zhuǎn)爐旋轉(zhuǎn)接頭主要由靜止殼體（定子）、旋轉(zhuǎn)芯軸（轉(zhuǎn)子）、分層隔離密封組件、高精度支撐軸承、法蘭接口五大部分構(gòu)成。殼體法蘭對(duì)接車間固定管路，各個(gè)介質(zhì)的入口分布在殼體外側(cè)；旋轉(zhuǎn)芯軸與轉(zhuǎn)爐回轉(zhuǎn)本體剛性連接，跟隨設(shè)備同步旋轉(zhuǎn)。每一組介質(zhì)通道之間，配置獨(dú)立的組合式密封組件，將各個(gè)環(huán)形流道完全隔開，杜絕液壓油、冷卻水、壓縮空氣互相串液串氣。
介質(zhì)從設(shè)備外部固定管路進(jìn)入靜止殼體對(duì)應(yīng)的接口，流入殼體內(nèi)部的環(huán)形配流槽。無論芯軸旋轉(zhuǎn)到任意角度，環(huán)形配流槽始終和旋轉(zhuǎn)芯軸內(nèi)部對(duì)應(yīng)介質(zhì)流道保持連通。
冷卻水通道：為轉(zhuǎn)爐關(guān)鍵部位提供循環(huán)冷卻；
液壓油通道：傳遞高壓動(dòng)力油，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)爐各液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)；
壓縮空氣通道：負(fù)責(zé)設(shè)備吹掃、氣缸驅(qū)動(dòng)。
每一條介質(zhì)流道擁有專屬密封隔離層，不同介質(zhì)在各自獨(dú)立腔體內(nèi)完成 “靜止殼體→旋轉(zhuǎn)芯軸→轉(zhuǎn)爐設(shè)備” 介質(zhì)輸送，設(shè)備 360° 無限回轉(zhuǎn)狀態(tài)下介質(zhì)不會(huì)中斷、不會(huì)發(fā)生介質(zhì)互竄問題。軸承承擔(dān)徑向、軸向載荷，保證芯軸高速回轉(zhuǎn)時(shí)同軸精度，降低密封件磨損。
ZL 型采用分層組合密封結(jié)構(gòu)，相鄰兩個(gè)介質(zhì)通道之間設(shè)置一套動(dòng)靜環(huán)密封副。依靠彈簧預(yù)緊力讓動(dòng)環(huán)、靜環(huán)端面緊密貼合，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)密封端面形成一層極薄介質(zhì)潤(rùn)滑膜，既減少摩擦發(fā)熱，又阻擋介質(zhì)跨通道滲漏。冶金現(xiàn)場(chǎng)存在粉塵、溫度波動(dòng)，該密封結(jié)構(gòu)可以有效防止外部雜質(zhì)侵入接頭內(nèi)部，延長(zhǎng)整機(jī)使用壽命。一旦某一路密封輕微磨損，也可以盡可能限制泄漏只在本通道，不會(huì)污染其他介質(zhì)回路。
轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場(chǎng)壓力波動(dòng)大、環(huán)境高溫多塵，ZL 型多通路旋轉(zhuǎn)接頭采用大法蘭安裝形式，通徑可做加大處理，滿足大流量冷卻水、大流量液壓油輸送需求。通路數(shù)量可以按照轉(zhuǎn)爐管路需求非標(biāo)定制，適配不同轉(zhuǎn)爐、連鑄回轉(zhuǎn)設(shè)備改造項(xiàng)目。
想要了解更多規(guī)格，請(qǐng)查看多介質(zhì)通道旋轉(zhuǎn)接頭系列。
